2010 年后,所用粉煤灰的三氧化硫含量大于 3%,所做基层产生膨胀、 开裂,不能满足路用要求,已改用水泥稳定碎石基层。但只要控制粉煤灰的三氧 化硫含量小于 3%,二灰碎石还是可以 2011年9月28日 碎石 基层 公路 粉煤灰 火山灰 强度. 2010年第15期《交通世界》233 (8月上)《交通世界》前言随着我国交通运输业的迅猛发展,对路面结构的使用性能要求也越来越高。. 二 二灰碎石基层在公路建设中的应用 - 豆丁网
了解更多2013年8月3日 《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》(CJJ 4-97) 规定土应符合下列要求: 1) 土的塑性指数(用 100g 平衡锥测定) 宜 为 11~25, 并不得小于 6 或大于 30。 当土 按照交通部颁标准JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》中的要求在二灰碎石基层中要用Ⅲ级以上的石灰,其具体指标为生石灰钙镁含量为70%~80%,消石灰的钙镁含量 二灰碎石 - 百度文库
了解更多2012年12月24日 长安大学硕士学位论文高等级公路二灰碎石基层材料路用性能综合评定及合理配合比研究姓名:吴传海申请学位级别:硕士专业:道路与铁道工程指导教师:郑南翔001.6.1 2012年9月24日 粉煤灰在高速公路施工中的应用. 江苏省交通工程集团有限公司南京分公司 贺春延. 提要: 就地就近利用粉煤灰修筑路基,既可以变废为宝,减少占地及环境污染,又能提高 粉煤灰在高速公路施工中的应用 - 路桥论文 - 土木工程网
了解更多这些基层具有强度高、耐久性好、造价低等许多优点,因而在道路工程建设中得到了广泛的应用。. 二灰碎石基层出于具有较高的后期强度、良好的板体性能,比水泥稳定碎石基层具有良好的抗 2020年7月2日 本文通过室内试验选取最佳的二灰碎石配合比和级配方案,并对二灰碎石进行了路用性能分析,为二灰碎石得到广泛应用提供理论依据。 1 原材料性质及混合料组成1.1 石灰 试 二灰碎石基层配合比设计及路用性能研究 - 道客巴巴
了解更多提要:2010年前我市道路的基层、底基层材料主要采用二灰碎石和石灰土, 是一种强度高、耐久性好、造价低、便于施工、质量易保证,可以就地取材,一 方面具有良好的路用性能,另一方 2016年3月21日 2 二灰碎石材料及施工要点 经过近20 年的施工实践, 我们摸索出了一整套 适合本地条件的施工经验。 1.二灰碎石适用范围 苏州市铺筑的二灰碎石基层, 不仅适用于 1 000 ~ 2 000车次的一般公路干线, 而且也用于5 000 以上 车次的主要干道。工业废渣粉煤灰在公路工程建设中的应用——二灰碎石浅析
了解更多通过不同类型级配二灰碎石的多个路用性能指标的试验,我们可以发现连续级配的二灰稳定碎石的综合路用性能优于折断级配和间断级配;不同连续级配随细集料含量的不同其路用性能也差异较大,应尽量控制2.36mm筛孔通过率,提高9.5mm筛孔通过率。2015年1月16日 高含硫粉煤灰对二灰基层膨胀开裂的影响与分析佘高燕陕西省铜川公路管理局摘要:粉煤灰是道路施工中使用范围广泛的材料,粉煤灰的成分包括CaO、AIO3、SO。、FeO3、SiO等等,其中还包括大量的微量化合物。粉煤灰在应用道路路基的施工中时,会与路基中的其他碱性材料发生化学反应,继而形成 ...高含硫粉煤灰对二灰基层膨胀开裂的影响与分析 - 道客巴巴
了解更多2024年10月5日 关于路用石灰土和二灰碎石.pdf,关于路用石灰土和二灰碎石--第1页 关于路用石灰土和二灰碎石 施工图设计审查中心 吴祖德 提要:2010 年前我市道路的基层、底基层材料主要采用二灰碎石和石灰土, 是一种强度 高、耐久性好、造价低、便于施工、质量易保证,可以就地取材,一 方面具有良好的路用 ...本文主要收集这两种材料的路用性能作分析介绍,供 交流参考。2010 年后,所用粉煤灰的三氧化硫含量大于 3%,所做基层产生膨胀、 开裂,不能满足路用要求,已改用水泥稳定碎石基层。但只要控制粉煤灰的三氧 化硫含量小于 3%,二灰碎石还是可以满足路用关于路用石灰土和二灰碎石 - 百度文库
了解更多2019年4月22日 摘要: 石灰粉煤灰稳定碎石 ( 简称 “二灰稳定碎石”) 利用石灰和粉煤灰的凝固性能,将不 同粒径的碎石固结起来,形成一定强度,满足路面基层的性能。通过讨论厂拌二灰稳定碎石基层 施工工艺,探讨出其施工控制的要点。2、优化配合比提高二灰碎石早期强度 二灰碎石是以石灰、粉煤灰等胶结材料处理松散的级配碎石按一定配比混合,加水拌和而成为缓凝性的混合料。粉煤灰是一种火山质物质,它含有活性的氧化硅和氧化铝,与石灰中的钙在水作用下生成硅酸盐类物质从而形成二灰碎石基层冬季施工措施_百度文库
了解更多2013年8月3日 关于路用二灰碎石和石灰土吴祖德(常州市规划设计院,江苏13003)摘要:江苏省道路的基层、底基层材料主要采用二灰碎石和石灰土,强度高、耐久性好、造价低、便于施工、质量易保证,可以就地取材,一方面具有良好的路用性能另一方面可以充分利用工业废料减少环境污染具有重要的经济意义 ...2013年4月10日 这个配比是体积比。实际使用的时候,碎石是级配碎石、粉煤灰是粗灰,价钱都很便宜。实际的市场价格一般是好的碎石的价格,因为石灰和粉煤灰都比较便宜,碎石中可以添加一下小粒径的碎石和石粉,这样总体成本就下来了,所以,只是和好的碎石差不多的价格。二灰碎石基层配合比 石灰:粉煤灰:碎石=8:14:78 成本多少 ...
了解更多另外SO3含量也是非常重要的指标,在我经历过二灰碎石施工的工程中,曾发生过因SO3含量过高,使二灰碎石基层松散、拱起的质量事故,SO3含量过高主要是因为环保工作的重视,电厂对粉煤灰进行了脱硫处理,脱硫后的灰渣回到了粉煤灰中,致使SO3含量过高,如果用了2015年7月28日 关键词石灰粉煤灰二灰砂砾二灰碎石混合料配合比沈山高速公路沥青路面结构底基层、基层采用石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰粉煤灰稳定碎石。均采用集中厂拌、运输、摊铺的方法施工。 通过施工的实践加深了对二灰稳定类的认识,施工工艺方法,易 ...浅谈二灰砂砾_二灰碎石基层的施工 - 豆丁网
了解更多为7.3%。粉煤灰中不可有结块及杂质,否则在使用前应充分过筛,以免成活后的二灰碎石中出现粉煤灰团,影响二灰碎石的整体质量。粉煤灰最大含水量不应超过35%,如在雨季施工,应加强覆盖。2020年6月2日 粉煤灰,石材灰,分级碎石等原料按一定的混合比例混合后,两灰碎石材混合物经过后期轧制将形成强度高的半刚性基层。 因此,有必要调查施工现场的实际情况,并充分掌握各种材料性能指标,以确保石灰灰砾石基层的整体强度满足公路工程的要求。浅谈公路工程二灰碎石基层施工技术_参考网 - fx361.cc
了解更多2012年9月24日 3.1 二灰混合料 将石灰、粉煤灰及其他掺入材料,按照合适的比例、最佳含水量、合理的工艺过程拌和均匀,经压实、养生后具有规定抗压强度的混合料,称为石灰、粉煤灰混合料(简称二灰混合料)。常见的有二灰碎石、二灰砂砾、二灰砂和二灰土等。 3.22017年5月29日 6总44期017年第10期(4月上)收稿日期:017-01-19作者简介:王伟(1979—),男,工程师,主要研究方向为公路工程。两层二灰碎石的连铺工艺在公路中的应用王伟(隆化县交通运输局,河北隆化068150)摘要:结合某公路施工建设项目,对基层采用二灰碎石基层,通过试验选取合适的配合比,同时采取 ...两层二灰碎石的连铺工艺在公路中的应用_王伟 - 道客巴巴
了解更多2012年10月17日 5.2.7用于高速公路和一级公路的二灰稳定土应符合下列要求:1二灰稳定土用做底基层时,土中碎石、砾石颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。各种细粒土、中粒土和粗粒土都可用二灰稳定后用做底基层。2012年7月20日 二灰碎石混合料作业流水断面为150m。按照配合比需要,在作业面内堆积备料。石灰和粉煤灰放一边,碎石和石粉放在另一边,中间留出30m拌合区。 拌合方法: 二灰碎石采用集中路拌法分两次进行拌合。二灰碎石施工方案_百度文库
了解更多二灰碎石施工工艺标准-二灰碎石施工工艺标准一、技术准备1、对生石灰、粉煤灰、碎石等按规定进行检验,确保原材料质量符合相应标准要求。 石灰试验内容有:有效钙、镁含量测定;粉煤灰检验内容有:烧失量试验等;碎石应进行压碎值、筛分等试验。2017年1月19日 两层二灰碎石的连铺工艺在公路中的应用-碾压机紧跟在摊铺机后面,在下基层完成一段距离的 摊铺后,就需要进行4~6遍的碾压,碾压的时候按照先两 边后中间的顺序重叠1/2轮 宽进行施工。在“水泥延迟时 间”内需要确保路面碾压至规范要求的 ...两层二灰碎石的连铺工艺在公路中的应用_百度文库
了解更多2017年9月14日 二灰土是用石灰、粉煤灰和土三种无机材料,按一定比例,通过专用机具,加水、拌和均匀、再摊铺碾压成型的一种路面结构层。它的具体名称视所用土的不同而定,二灰与砂砾称二灰砂砾土,二灰与碎石称二灰碎石土,二灰土与细粒土称二灰土,二灰与工业废渣称二灰渣。二灰结石的成分是:熟石灰、粉煤灰、碎石;现场验收是 根据设计的二灰结石层的“弯沉值”,用专用检测仪器检 测,达到设计要求,外观要求:坡度正确、概况平整、标 高准确.要想达到设计要求,在施工中应注意:1、二灰结 石要用搅拌机集中搅拌,2、用摊铺机二灰碎石配比资料_百度文库
了解更多2015年3月8日 公路大修和改造中的二灰碎石施工技术王承忠(昆明有色冶金设计研究院,昆明650005)摘要:结合公路大修和改造工程,简述二灰碎石施工过程、经验及教训。关键词:大修,改造,二灰碎石中图分类号:U416.14文献标识码:B文章编号:1005-849(001)0-0005-03本文介绍某公路大修、改造工程中采用二灰 ...2019年7月26日 1、材料不同: 水稳层材料主要由粒料和灰浆体积组成。粒料为级配碎石,灰浆体积包括水和胶凝材料,胶凝材料由水泥和混合材料组成。 二灰土是以石灰、粉煤灰与土按一定的配比混合成的。灰土用黏土、石灰加水拌和夯实而成。2、用途不同: 水泥稳定层通常用于高速、一二级及其他公路基层 ...水稳层,二灰,灰土的区别 - 百度知道
了解更多2017年8月11日 粉煤灰在公路中的应用粉煤灰作为一种电厂的燃料废渣,过去是很多企业头疼和难办的一件事,大量的粉煤灰需要占用大面积的土地进行堆放,粉煤灰的粉尘造成周边环境被严重污染,随着各行各业对粉煤灰的开发和利用,特别是近几年全国高速公路的迅猛 ...2013年9月4日 除粉煤灰 外,可利用的工业废渣包括煤渣、高炉矿渣、钢渣 (已经过崩解达到稳定)及其他冶金矿 渣、煤矸石等。 (二)适用范围 ... (二灰砂)、石灰粉煤灰砂砾(二灰砂砾)、石灰粉煤灰碎石(二灰碎石)、石灰粉煤灰矿渣(二灰矿渣)等;水泥粉煤灰基层 ...2014年《公路》解析:无机结合料稳定基层施工技术 - 环球网校
了解更多二灰碎石施工工艺标准-2、施工放样恢复路中线,每10米设一桩,并放出边线指示桩,进行水平测量,按松铺系数标出高程。3 、拌和石灰粉煤灰碎石混合料采用集中厂拌法拌和。在正式拌和混合料之前,必须先试调所用设备,使混合料颗粒含水量都达到 ...2.2二灰碎石废料的 2.2.1二灰废料的挖除、运输 在高速公路改建过程中结合实际情况,先用机械将高速公路的沥青砼面层破碎掉。对基层二灰碎石有两种破碎方式:一种是用油锤破碎机按照间距1m采用梅花布点嵌挤方式打眼,如图2-1和图2-2 示。高速公路二灰碎石废料的再利用研究_secret_百度文库
了解更多2011年4月22日 进而造成施工单位试验人员在具体操作时,存在着一定的难度。为此,笔者根据多年来的实际工作,对二灰碎石试验方面谈一点工作体会。1、二灰碎石的配比组成众所周知,二灰碎石是由石灰、粉煤灰、碎石等按一定的比例配比组成的。某二级公路二灰碎石稳固层,设计厚度为16㎝,设计配合比为石灰:粉煤灰:碎石=5:14:82〔配合比有误,合计应为100〕,概算定额规定15㎝压实厚度配合比为石灰:粉煤灰:碎石=5:15:80,其材料用量为14.832:59.33:162.07;厚度每增加1㎝材料用量为0.989:3.96:10.81,那么可 ...某二级公路二灰碎石稳定层,设计厚度为16㎝,设计配合比为 ...
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